Entertainment

F1, GP de Canadá: ¡Verstappen gana la carrera!

Informe de carrera:
Verstappen gana a Sainz en un apretado final y Alonso, sin suerte

Partida: Así fue la salida de Alonso y Sainz en Canadá


Importado automáticamente

1. Red Bull Racing RBPT – 304 puntos

2.Ferrari – 228 puntos

3. Mercedes – 188 puntos

4. McLaren Mercedes – 65 puntos

5. Renault Alpino – 61 puntos

6. Alfa Romeo Ferrari – 47 puntos

7. Alfa Tauri RBPT – 27 puntos

8. Aston Martin Aramco Mercedes – 16 puntos

9. Haas Ferrari – 15 puntos

10. Williams Mercedes – 3 puntos


Importado automáticamente

1. Max Verstappen – 175 puntos

2. Sergio Pérez – 129 puntos

3. Charles Leclerc – 126 puntos

4. George Russell – 111 puntos

5. Carlos Sainz – 102 puntos

6. Lewis Hamilton – 77 puntos

7. Lando Norris – 50 puntos

8. Valtteri Bottas – 44 puntos

9. Esteban Ocón – 39 puntos

10. Fernando Alonso – 22 puntos

11. Pierre Gasly – 16 puntos

12.Kevin Magnussen – 15 puntos

13. Daniel Ricciardo – 15 puntos

14. Sebastián Vettel – 13 puntos

15. Yuki Tsunoda – 11 puntos

16. Guanyu Zhou – 3 puntos

17. Alejandro Albon – 3 puntos

18. Paseo de lanza – 3 puntos

19. Mick Schumacher – 0 puntos

20. Nicolás Latifi – 0 puntos

21. Nico Hulkenberg – 0 puntos


Importado automáticamente


Importado automáticamente


Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Schumacher Tuvo un mal comienzo cuando hizo algunas carreras que fueron muy bien. Sin embargo, una vez más tuvieron problemas de confiabilidad y pérdida de potencia, viéndose obligados a abandonar la carrera mientras corrían en los puntos.

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

máximo loco Sigue demostrando que el Mundial de la temporada pasada lo ha hecho madurar. Protagonizó una contienda inteligente, tras un ranking es-pec-ta-cu-lar en el que no tuvo rivales. El holandés amplía la brecha en la carrera por el segundo título.

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Indefinido

Importado automáticamente

Importado automáticamente

AFUERA. tsunoda

AFUERA. Schumacher

FUERA: Pérez

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Indefinido

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Indefinido

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

1.Verstappen

2. Sainz (+9.453)

3. Hamilton

4. De hecho

5. Russel

6. Ocón

7. Leclerc

8. Barriles

9. Caminar

10. Zhu

11. Tsunoda

12. Ricardo

13. Gaseoso

14. Vettel

15. Magnussen

16. Albón

17. Norris

18. Latifí

AFUERA. Schumacher

AFUERA. Pérez

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Indefinido

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

1. Max Verstappen (1: 21.299)

2. Fernando Alonso (+0,645)
3. Carlos Sainz


4. Lewis Hamilton

5. Kevin Magnussen

6. Mick Schumacher

7. Esteban Ocón

8. Jorge Russell

9. Daniele Ricciardo

10. Guanyu Zhou

11. Valtteri Bottas

12. Alex Albón

13. Sergio Pérez

14. Lando Norris

15.Pierre Gasly

16. Sebastián Vettel

17. Andar con lanza

18. Nicola Latifi

19. Charles Leclerc (* sancionado por cambio de coche)

20. Yuki Tsunoda (* penalizado por cambio de auto)

Importado automáticamente

Parada en boxes entre las vueltas 22 y 28 saliendo medio y conduciendo fuerte.

Parada en boxes entre las vueltas 17 y 22, saliendo en conducción suave y dura.

Estrategia de dos paradas:

Parada en boxes entre las vueltas 15-20 saliendo con los medios y conduciendo fuerte, y parando de nuevo entre las vueltas 50-58 para acabar la carrera con los blandos.

Indefinido

Sainz: “Fui a por la ‘pole’ y a arriesgarme, al final quedé 3º, que está bien”

Alonso: “Atacaré a Max en la primera curva”

El movimiento en Alpine que garantiza la continuidad de Fernando Alonso en la F1

Movimiento clave para el futuro de Alonso

Verstappen duda ante todo en Hamilton

“Hay que evitar que a los 30 acabemos con un bastón”

Lewis Hamilton se quejó de dolor de espalda en la radio
bakú y tuvo problemas para salir de su auto, pero el jefe
Toro rojo Dijo que si su auto rebotaba tanto como el Mercedes, lo que haría sería “decirles a los conductores que se quejen lo más posible por radio”, sugiriendo que las quejas y disturbios de Lewis son “parte del juego”.

los
FIA intervino al respecto y el jueves emitió una nueva directiva en la que se aseguró de controlar el rebote de los autos estableciendo un límite máximo de aceleración vertical que los equipos deben respetar por la seguridad de sus pilotos. Esto generó una gran diversidad de opiniones en la primera jornada del GP de Canadá de F1.

La FIA finalmente interviene en el tema de la marsopa

Hamilton y Verstappen, opiniones contrarias de la directiva de la FIA

El holandés criticó las modificaciones en los monoplazas que, por motivos de seguridad, permitirá la FIA en relación con los ‘marsopas’

Verstappen: “Un cambio de reglas a mitad de temporada no es correcto”

Datos a saber antes del GP de Canadá: Cuidado con Max y Alonso

1- El ritmo de
fernando alonso. Ha ido muy bien en lo que va de fin de semana y ayer despuntó. ¿Funciona “el plan”? El bendito plan se quedó en un ‘trend topic’, en un trending topic, ayer fue el segundo hombre más rápido en pista mojada.

Dos-
hamilton por encima de su compañero de equipo. Es la segunda vez esta temporada que adelanta a su joven compañero. Sale en cuarta posición.

3- La mejor calidad de
Mike Schumacher. Al final se clasificó detrás de su compañero de equipo, pero estuvo brillante durante la clasificación, marcando grandes tiempos y distinguiéndose como un piloto que ha mejorado mucho.

4-
zhou Está firmando un gran año de debut. Primer Q3 del año. Un excelente resultado que, si la suerte le acompaña hoy, podría tener una buena carrera, la de seco
Alfa Romeo tiene buen ritmo.

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

Importado automáticamente

1. Max Verstappen (1: 21.299)

2. Fernando Alonso (+0,645)
3. Carlos Sainz


4. Lewis Hamilton

5. Kevin Magnussen

6. Mick Schumacher

7. Esteban Ocón

8. Jorge Russell

9. Daniele Ricciardo

10. Guanyu Zhou

11. Valtteri Bottas

12. Alex Albón

13. Sergio Pérez

14. Lando Norris

15.Pierre Gasly

16. Sebastián Vettel

17. Andar con lanza

18. Nicola Latifi

19. Carlos Leclerc *

20.Yuki Tsunoda*

Importado automáticamente

Importado automáticamente

1. Red Bull Racing RBPT – 279 puntos

2. Ferrari – 199 puntos

3. Mercedes – 161 puntos

4. McLaren Mercedes – 65 puntos

5. Renault Alpino – 47 puntos

6. Alfa Romero Ferrari – 41 puntos

7. Alfa Tauri RBPT – 27 puntos

8. Haas Ferrari – 15 puntos

9. Aston Martin Aramco Mercedes – 15 puntos

10. Williams Mercedes – 3 puntos

Importado automáticamente

1. Max Verstappen – 150 puntos

2. Sergio Pérez – 129 puntos

3. Charles Leclerc – 116 puntos

4. George Russell – 99 puntos

5. Carlos Sainz – 83 puntos

6. Lewis Hamilton – 62 puntos

7. Lando Norris – 50 puntos

8. Valtteri Bottas – 40 puntos

9. Esteban Ocón – 31 puntos

10. Pierre Gasly – 16 puntos

11. Fernando Alonso – 16 puntos

12.Kevin Magnussen – 15 puntos

13. Daniel Ricciardo – 15 puntos

14. Sebastián Vettel – 13 puntos

15. Yuki Tsunoda – 11 puntos

16. Alejandro Albón – 3 puntos

17. Paseo de lanza – 2 puntos

18. Guanyu Zhou – 1 punto

19.Mick Schumacher – 0 puntos

20. Nico Hulkenberg – 0 puntos

– Los
efecto suelo Ayuda a promover la igualdad entre los monoplazas. Hasta ahora el
aire sucio hizo los monoplazas
pierden el 35% de su carga aerodinámica cuando rodaron detrás del líder. La pérdida de esta carga ahora se reduce en un 4% en 20 metros c/u
18% a 10 metros.


Deflectores en los neumáticos. Estos deflectores dirigen el flujo de aire a través de las ruedas; para que los monoplazas
aumenta la carga aerodinámica. Por lo tanto, ayudan a generar ese efecto suelo.


llantas de 18 pulgadas: Provisto de llantas de 18 pulgadas
reducir el calentamiento de los neumáticos y así conseguir una mayor igualdad en los grandes premios.


alerones más simples: El DRS permanece en el alerón trasero aunque es más sencillo. La llegada de aire desde el spoiler delantero al trasero
crea un flujo giratorio de aire y genera un rastro invisible.


tamaño del coche: El coche de esta temporada es más grande. El peso mínimo es de 795 kg.


Más seguridad y sostenibilidad: El costado del auto es el doble de fuerte y
se ha mejorado la huella de carbono para hacer el deporte más sostenible. De hecho, debe haber un componente biológico del 5,7%. También,
Los motores convierten el 50% de la energía del combustible en potencia.

Amantes y fanáticos del automovilismo, el Gran Premio de Canadá comenzará a las 20:00 en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Recordamos que la pole se la llevó Max Verstappen, por delante de un rapidísimo Fernando Alonso en mojado y Carlos Sainz (3º). Sesión mojada, con Haas en quinto y sexto lugar. En estas dos horas que tenemos por delante, tenemos mucho que repasar. Así que ponte cómoda y cómoda porque… ¡Comenzamos!

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Back to top button